1、工人業務水平高，技術全面。每個工人都掌握車、銑、磨、鑽、焊的技能，分析、判斷故障能力強，因而人人都能獨立修複一個液壓元件。遇有較大較重的油缸時，采取兩人以上配合工作。

2、明确修理是以恢複設備技術性能為主的指導思想。在不影響整體性能的前提下，可在某些不太重要的部位重新鑽孔、攻絲、安裝定位、固定螺釘，選用類似的配件，不拘泥于選用原形狀、規格、尺寸的配件。例如，油缸裡的活塞與連杆螺紋的連接，在換了内部密封圈後, 定位孔的位置就不一定能對上。

3、采取多種方式拆卸難拆件，如對一些鏽死的油缸端蓋，他們采用一些輔助工具或特殊方法，如用氧氣加熱幾遍後再拆下。個别情況采取破壞法拆卸，用電鋸鋸開或者用電锉開口卸下，再加工一個新的端蓋。

4、在零件的修複、清洗及試驗過程中廣泛采用了一些新的技術和工藝，如對軸類零件表面的腐蝕坑點及劃傷部位，他們采用埋弧焊進行局部補焊，然後锉平、磨光，可節省維修時間和維修費用。